Top.Mail.Ru

ГВВ-6М прицепные грабли – ворошилки валковые

  • ГВВ-6М – спица 6мм – 8 колес
  • ГВВ-6М – спица 7мм – 8 колес
  • ГВВ-6М – спица 7мм – 9 колес

Описание

Предназначены для сгребания трав из прокосов в валок, ворошения скошенной массы, оборачивания и сдваивания валков. Грабли рекомендуется использовать как на среднеурожайных, так и на высокоурожайных сеяных и естественных сенокосах с ровным рельефом или уклоном не более 6 градусов, при влажности трав не более 70%. Кроме этого грабли могут быть применены для сгребания соломы после уборки зерновых культур.

Технические характеристики

Ширина захвата, м6
Необходимая мощность трактора, л.с60
Тип орудияприцепное
Количество рабочих органов, шт8 или 9 (со средним колесом)
Рабочая скорость, км/ч15
Производительность, га/ч8,5
Габаритные размеры в транспортном положении (длина х ширина х высота), мм4980х5950х1350
Диаметр зубьев, мм6/7
Страна производительРоссия

Особенности и преимущества

  • Большая ширина захвата – до 6 м.
  • Качественный сбор скошенной массы в рыхлый однородный валок.
  • Зубья рабочих колес изготовлены из пружинной стали высокого качества и имеют особую изогнутую форму, что позволяет им работать на изгиб и кручение сразу в двух плоскостях.
  • Диаметр проволоки зуба рабочего колеса 6 мм.
  • Благодаря особой форме зубьев, грабли, при работе, имеют постоянный контакт одновременно нескольких зубьев с почвой обеспечивая качественный захват скошенной массы и без попадания земли.
  • Усиленная тележка граблей по сравнению с аналогичными ГВВ-6, а именно: усилено дышло, усилены балки опорных колес, усилены кулаки крепления балок рабочих колес, переработана конструкция механизма подъема (опускания) балок рабочих колес. Данные изменения позволили увеличить жесткость и надежность всей конструкции тележки.
  • Шины опорных колес 165/70R13, установленные на штампованный диск 5J*R13 от а/м ВАЗ.
  • В качестве ступицы опорных колес применяется задняя ступица а/м ВАЗ-2108/2110 в сборе с подшипником и осью, что многократно увеличивает надежность и долговечность данного узла.
  • Литая ступица рабочего колеса, в комплекте с установленными радиальными подшипниками обеспечивает надёжность и долговечность работы данного узла.
  • Штампованный диск рабочего колеса с дополнительными ребрами жесткости, увеличенным диаметром расположения крепежных отверстий до 133 мм и их количеством до 6 штук, обеспечивает более равномерное распределение нагрузки на сам диск при работе. В совокупности с литой ступицей обеспечивается высокая надежность и долговечность данного узла.
  • Балки с установленными на них рабочими колесами имеют возможность копирования рельефа поля.
  • Наличие дополнительного среднего колеса в основной комплектации граблей. Данное рабочее колесо позволяет ворошить скошенную массу по центру граблей, в месте укладки валка.
  • Более низкие эксплуатационные затраты колесно-пальцевых граблей по сравнению с роторными: невысокие затраты на обслуживание машины, ввиду отсутствия сложных и дорогих элементов (таких как карданные валы, шестерни, эксцентрики и т.д.); более низкие энергозатраты – для агрегатирования требуются трактора с меньшей мощностью двигателя.